
C’était jour de présentation officielle ce mardi de la stratégie de pavage de la ville de Saguenay. Le maire de Saguenay, Luc Boivin, a profité d’un moment en avant-midi, juste avant la séance régulière du conseil de ville, pour en dresser les grandes lignes aux journalistes, en compagnie du président de la Commission des travaux publics, le conseiller Serge Gaudreault, et du directeur du Service du génie, Bruno Taillon.
La stratégie de pavage vise à planifier, prioriser et optimiser les interventions sur les chaussées afin d’assurer la performance globale du réseau routier. La ville prévoit annuellement une enveloppe budgétaire d’environ 24 M$ dédiée aux travaux de réfection. La réparation de nids-de-poules ne fait toutefois pas partie de cette stratégie. D’entrée de jeu, le maire Luc Boivin confie que depuis onze ans, il observe une progression dans l’amélioration des routes qui étaient en état de désuétude, rendant même hommage aux administrations précédentes.
Saguenay analyse d’ailleurs son réseau routier aux deux ans, ce qui est supérieur à la recommandation de cinq ans. Mais des surprises peuvent survenir, comme celles de la détérioration soudaine du boulevard Saguenay, comme l’a confié le directeur des travaux publics, Steve Séguin.
Le directeur du Service du génie, Bruno Taillon, confirme la tenue de travaux urgents sur le boulevard Saguenay, dès cet été.
En-dehors de la stratégie de pavage, un montant de 1,7 M$ est aussi prévu, ce que nous explique Steve Séguin.
Bruno Taillon confirme que pour pallier à l’urgence, des travaux de nuit seront aussi effectués sur certaines artères, en évitant aussi le trafic de jour.
D’autres tronçons sont dans les cartons de l’administration municipale, ce dont nous parle Steve Séguin.
Mentionnons que la stratégie de pavage a été adoptée par les élus lors de la séance du conseil municipal de Saguenay.
Notes de journaliste
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