À peine que la Société de transport du Saguenay (STS) annonçait il y a quelques jours l’arrivée de son 1er autobus électrique sur le territoire, voilà qu’on apprend que le gouvernement du Québec a retiré son financement à onze véhicules de ce type à Saguenay en septembre dernier.

Rappelons que la STS avait pourtant une entente pour une commande de 26 véhicules de la compagnie Nova Bus. Pas de financement signifie aussi pas d’autobus électriques sur les circuits de la STS en 2027, claironne le directeur général de la société, Frédéric Michel, qui ajoute que la STS a cruellement besoin de cette flotte d’autobus électriques. Selon la présidente de la société de transport et conseillère de Saguenay, Joan Simard, la confirmation de ce manque de financement a été effectuée en automne dernier, alors que la STS avait reçu du financement pour seulement 15 autobus sur les 26. Ils ont toutefois continué les démarches pour recevoir l’argent pour les 11 restants. De plus, elle ajoute que Saguenay les aide à temporiser les dégâts, grâce notamment à une résolution adoptée qui débloque 2,8 M$ pour la STS.

La présidente souligne également que la marquise, le nouveau garage de la STS, sera prête à accueillir les autobus électriques même s’ils ne sont pas au nombre de 26. Mme Simard ajoute que son installation jouera dans la balance pour la STS, alors qu’elle pourrait permettre à la société de transports d'accélérer le financement demandé pour les autobus restants, financement obligatoire pour l’obtention des véhicules.

Mentionnons qu’avec la commande de ces 26 bus, la STS avait aussi annoncé la mise en place de la marquise pour les accueillir, au coût de 31 M $, dont 2,3 M$ seront payés par la STS. Frédéric Michel, quant à lui, dénonce l’incertitude qui plane sur la transition électrique de la STS depuis bientôt cinq mois, et souligne que le gouvernement explique le retrait de son appui financier par des finances difficiles et un désir d’économies.