Une nouvelle analyse de L'Institut climatique du Canada, dévoile que la trajectoire actuelle des émissions du pays ne devrait pas atteindre son objectif d'émissions pour 2030 avant 2050, et encore moins atteindre la carboneutralité d'ici là. Le Canada accuserait alors plus de 20 ans de retard dans la réalisation de ses engagements climatiques internationaux.

L'analyse, réalisée en partenariat avec Navius Research, montre que les émissions projetées du Canada sont maintenant plus élevées, principalement parce que les gouvernements partout au pays ont fait marche arrière sur plusieurs engagements en matière de politiques climatiques. L'analyse de L'Institut révèle également qu'en 2040, les émissions nationales dépasseront d'au moins 202 mégatonnes les niveaux correspondant à une trajectoire vers la carboneutralité. Cet écart équivaut approximativement aux émissions de 44 millions de voitures à essence supplémentaires sur les routes d'ici 2040, soit presque à l'ensemble des émissions de l'Ontario et de la Colombie-Britannique réunies.

Toutefois, l'analyse démontre que les politiques climatiques permettent de réduire les émissions. Sans l'ensemble actuel des mesures climatiques en vigueur partout au pays, les émissions nationales devraient être supérieures de plus de 90 mégatonnes en 2030, soit à peu près l'équivalent des émissions totales provenant de l'ensemble du transport routier de passagers au Canada.

Également, d'autres mesures susceptibles de réduire davantage les émissions ont été mises de l’avant par le gouvernement fédéral, dont des mises à jour des normes de tarification du carbone, de nouveaux règlements visant à atteindre l'équivalent de 75 % de ventes de véhicules électriques d'ici 2035 et de 90 % d'ici 2040, et une stratégie visant à élargir les réseaux électriques et à électrifier l'économie.